Как убрать царапины на автомобиле? Наверняка каждый из нас задавался таким вопросом. Сразу в голову приходит мысль о том, что нужно сходить в салон, но придя туда, понимаешь, какую изрядную сумму нужно отдать, чтобы тебе ликвидировали так надоевшие уже всем царапины. Сейчас мы разберем пару реальных примеров, как можно от них избавиться.
Читайте в этой статье:
Как самому убрать царапины с кузова автомобиля
1. Специальный карандаш. Каждый, наверное, кто смотрит телевизор, видел рекламу магического карандаша, который за секунду превратит ваши изъяны на машине в ничем не отличающуюся заводскую краску. Не все так просто практически всем известно, что поверх стального листа корпуса не только краска. Первый идет фосфатный слой затем грунтовка, базовая эмаль и только потом лаковая краска. Так вот к чему это все, если вы повредили автомобиль до эмали или тем хуже до грунтовки никакой универсальный карандаш не поможет. Конечно в некоторых случаях карандаш может помочь, например, когда вы просто поцарапались об ветку и немного оцарапали лак, там если по цвету все подобрать, он, скорее всего, поможет.
2. Полироль. Рассмотри следующий способ — полировка. Для совсем мелких повреждений, которые заметны, лишь если присмотреться существует такой способ ликвидации, как обычная полировка. Для более глубоких царапин, которые не достигли грунтовки, но виден белый состав, нанесенный на,метал, вот— такая проблема решается с помощью полироли с абразивными свойствами. Специальная паста наносится интенсивными движениями или с помощью полировочной машинки, чтобы снять верхний слой покрытия. Полироли, созданные для восстановления,абсолютно бесцветны и не остаются на обратной стороне. При работе с данными средствами нужно внимательно проконтролировать, чтобы вещество не высыхало, в процессе работы иначе она сама начнет царапать лаковое покрытие автомобиля. И после проделанной работы рекомендовано обработать часть автомобиля защитной полироли или специальным воском.
Если царапина очень глубокая
Если царапина уже старая и настолько глубокая что видно как начинает ржаветь метал, то лучше с использованием антикоррозийной грунтовки перекрасить поврежденное место. Если не использовать этот элемент, ржавчина продолжит развиваться, что в итоге повлечет за собой более серьезный ремонт и соответственно больше растрат.
- Сначала берем наждачную бумагу и с ее помощью устраняем все виды загрязнений и всевозможную ржавчину. Следов от коррозии не должно остаться совсем, но очищайте рационально: чем больше счистим — тем больше закрасим.
- На таких глубоких царапинах часто оказываются и вмятины, которые необходимо шпаклевать специальной автомобильной шпатлевкой. И после всего ее тоже нужно выровнять, затем идет грунтовка и опять все выравниваем.
- Затем только наносим краску. Ее лучше выбирать в специальном магазине или салоне, там, где можно найти каталог колеров (книжечка с квадратиками разных цветов и оттенков привязанных к модели авто и году выпуска). Еще возможно разузнать код краски самостоятельно, по идее он расположен на наклейке, стойки водительской двери.
- Очень вероятно, что краску нужно будет наносить несколько раз и затем еще лак использовать. Каждый слой должен просохнуть. Для достижения лучших результатов можно обычной полиролью обработать места стыков старой и новой краски.
Маленькие хитрости: Убираем мелкие царапины с кузова, подручными средствами
Полезные рекомендации специалистов и обычные советы простых людей
Любые работы по восстановлению кузова необходимо проводить в закрытом помещении и низкой влажности. Если этого добиться трудно, то необходимо чтобы на улице была погода без осадков, и не было ветра, который может нанести пыль, на свежую краску или лак.
Участок, который подлежит восстановлению, должен быть тщательно подготовлен к дальнейшей обработке— вытерт насухо, обезжирен и очищен до идеала. Для таких целей обычно используют специальный спирт или бензин, подойдет даже средство для мытья посуды. И необходимо следить, чтобы не переусердствовать с количеством средства это негативным образом скажется на дальнейшей покраске.
После нанесения каждого слоя желательно подождать 24 часа естественного высыхания. Искусственная сушка грозит вздуть поверхность обработанного участка.
И чтобы ваши ожидания оправдались, каждый раз перечитывайте инструкцию и выполняйте требования, которые там изложены. И тогда все у вас выйдет наилучшим образом.